thภาษา
Aug 25, 2025 ฝากข้อความ

Carburizing คืออะไร? ปัญหาที่พบบ่อยและประสบการณ์สรุปกระบวนการคาร์บูการบูรณะ

ข้อบกพร่องทั่วไปและการตอบโต้สำหรับชิ้นส่วน carburized
ขนาดใหญ่หรือเครือข่าย - เหมือนคาร์ไบด์ปรากฏในเลเยอร์คาร์บูไรซ์
สาเหตุของข้อบกพร่อง:
ความเข้มข้นของคาร์บอนที่มากเกินไป
1. ปริมาตรหยดมากเกินไปในคาร์โบไฮเดรตแบบหยด
2. ก๊าซเสริมสมรรถนะมากเกินไปในการควบคุมการคาร์บูไรซิ่งบรรยากาศ
3. ปริมาณไซยาไนด์ที่มากเกินไปในอ่างเกลือในระหว่างการทำคาร์บูซัลของเหลว
4. อัตราการระบายความร้อนช้าเกินไปหลังจากการระบายความร้อนของอากาศชั้นคาร์บูไรซ์
การตอบโต้:
1. ลดความเข้มข้นของคาร์บอนพื้นผิวลดปริมาตรหยดในระหว่างขั้นตอนการแพร่และเพิ่มความชื้นอย่างเหมาะสมในช่วงการแพร่กระจาย อีกทางเลือกหนึ่งลดปริมาณหยดในช่วงคาร์บูการบูรณา
2. ลดตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ในการคาร์บูซัลของแข็ง
3. ลดปริมาณไซยาไนด์ในระยะคาร์บูการบูรณะของเหลว
4. ในฤดูร้อนหากอุณหภูมิห้องสูงเกินไปอากาศสามารถเป่าลมเพื่อช่วยระบายความร้อนของอากาศ - ชิ้นส่วนที่เย็นลงหลังจากการคาร์โบไฮเดรต
5. เพิ่มอุณหภูมิดับลง 50-80 องศาและขยายเวลาการถือครองอย่างเหมาะสม
6. ดำเนินกระบวนการดับสองครั้งหรือทำให้เป็นปกติตามด้วยดับหรือทำให้เป็นปกติตามด้วยการแบ่งเบาอุณหภูมิสูง - ตามด้วยการดับและกระบวนการทำให้อารมณ์
ออสเทนไนต์ที่เก็บรักษาไว้จำนวนมากปรากฏในชั้นคาร์บูไรซ์
สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. ออสเทนไนต์ค่อนข้างคงที่มีคาร์บอนสูงและสารผสมองค์ประกอบ
2. การแบ่งเบาเบาล่าช้าส่งผลให้เกิดการรักษาเสถียรภาพความร้อนของออสเทนไนท์
3. การระบายความร้อนช้าเกินไปหลังจากการแบ่งเบาบรรเทา
การตอบโต้:
1. ความเข้มข้นของคาร์บอนพื้นผิวไม่ควรสูงเกินไป
2. ลดการดับโดยตรงหรือการอุ่นอุณหภูมิดับเพื่อควบคุมระดับเฟอร์ไรต์หลักให้น้อยกว่าหรือเท่ากับเกรด 3
3. การระบายความร้อนอย่างรวดเร็วหลังจากต่ำ - การแบ่งเบาอุณหภูมิ
4. การดับอุ่นและการรักษาด้วยความเย็นเป็นไปได้หรือสูง - การแบ่งเบาอุณหภูมิตามด้วยการเรียกร้องก็เป็นไปได้เช่นกัน
พื้นผิว decarburization
สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. ศักยภาพคาร์บอนต่ำของก๊าซเตาในระยะปลายของคาร์โบไฮเดรตก๊าซ
2. การระบายความร้อนช้ามากเกินไปหลังจากคาร์บูการบูรณะที่เป็นของแข็ง
3. การระบายความร้อนของอากาศยาวมากเกินไปหลังจากการระดมทุน
4. การระบายความร้อนที่ไม่มีการป้องกันในบ่อน้ำเย็น
5. การชุบของเตาเผาโดยไม่มีก๊าซป้องกัน
6. อ่างน้ำเกลือที่ไม่สมบูรณ์ในระหว่างการดับในอ่างเกลือ
การตอบโต้:
1. การปรับใหม่ในสื่อที่มีศักยภาพคาร์บอนที่เหมาะสม
2. ยิง peening หลังจากดับ
3. ค่าเผื่อการบด: ชั้น decarburezed บางอย่าง (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02 มม.) ได้รับอนุญาตสำหรับชิ้นส่วนที่ใหญ่กว่า
หลังจากดับเลเยอร์คาร์บูไรซ์พัฒนาโครงสร้าง troostite (โครงสร้างสีดำ)
สาเหตุของข้อบกพร่อง:
ปริมาณออกซิเจนสูงในตัวกลาง carburizing: ออกซิเจนกระจายไปในขอบเขตของเมล็ดพืชสร้างออกไซด์ของ Cr, Mn และ Si ทำให้องค์ประกอบการผสมผสมและลดความทนทานต่อการแข็งตัว
วิธีแก้ปัญหา:
1. ควบคุมองค์ประกอบก๊าซเตาเพื่อลดปริมาณออกซิเจน
2. การยิง peening สามารถใช้เป็นวิธีการรักษา
3. ปรับปรุงความสามารถในการระบายความร้อนของสื่อดับ

เฟอร์ไรต์ที่มากเกินไปในหลักส่งผลให้ความแข็งไม่เพียงพอ
สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. อุณหภูมิดับต่ำ
2. การอุ่นและการดับไม่เพียงพออัตราการระบายความร้อนไม่เพียงพอ
3. เฟอร์ไรต์ที่ไม่ละลายในแกนกลาง
4. ผลิตภัณฑ์สลายตัวของออสเทนไนต์ในแกนกลาง
วิธีแก้ปัญหา:
1. อุ่นและดับตามกระบวนการปกติ
2. เพิ่มอุณหภูมิดับอย่างเหมาะสมและขยายเวลาการถือครอง

ความลึกของชั้นคาร์บูไรซ์ไม่เพียงพอ
สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. อุณหภูมิเตาต่ำและเวลาพักระยะสั้น
2. ความเข้มข้นของสารคาร์บูไรซิ่งต่ำ
3. การรั่วไหลของเตาเผา
4. องค์ประกอบอ่างเกลือคาร์บูบุเรซผิดปกติ
5. การโหลดเตามากเกินไป
6. ระดับออกไซด์หรือคาร์บอนสะสมบนพื้นผิวชิ้นงาน
วิธีแก้ปัญหา:
1. ปรับอุณหภูมิของคาร์บูการบูรณะเวลาอัตราการหยดและการปิดผนึกเตาตามสาเหตุ
2. เสริมสร้างการตรวจสอบเกลือคาร์บูไรซ์ใหม่และสภาพการทำงาน
3. ทำความสะอาดชิ้นส่วนอย่างทั่วถึง
4. ถ้าชั้นคาร์บูไรซ์บางเกินไปก็สามารถซ่อมแซมได้ อัตราการซ่อมแซมเป็นครึ่งหนึ่งของคาร์บูไรซิ่งปกติประมาณ 0.1 มม./ชม.

ความลึกของชั้น carburized ที่ไม่สม่ำเสมอ

สาเหตุข้อบกพร่อง:

1. อุณหภูมิเตาไม่เรียบ

2. การไหลเวียนของบรรยากาศเตาไม่ดี

3. การสะสมของคาร์บอนแบล็กบนพื้นผิว

4. ความแตกต่างของอุณหภูมิขนาดใหญ่ในห้องเก็บของที่เป็นของแข็งและการกระจายตัวของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่สม่ำเสมอ

5. สนิมคราบน้ำมัน ฯลฯ บนพื้นผิวส่วน

6. ความขรุขระพื้นผิวส่วนที่ไม่สอดคล้องกัน

7. ความหนาแน่นของชิ้นส่วนที่ไม่สม่ำเสมอ

8. โครงสร้างแบนด์ในวัตถุดิบ

วิธีแก้ปัญหา:

1. ทำความสะอาดชิ้นส่วนอย่างทั่วถึงก่อน carburizing

2. นำคราบคาร์บอนออกในเตาหลอม

3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะห่างและช่องว่างเท่ากันระหว่างชิ้นส่วนเมื่อหนีบ

4. ตรวจสอบความสม่ำเสมอของอุณหภูมิเตาอย่างสม่ำเสมอ

5. ไม่มีโครงสร้างแบนด์ในวัตถุดิบ

6. ตรวจสอบอุณหภูมิเตาเผาบรรยากาศและสภาพการโหลดเป็นประจำ

ความแข็งของพื้นผิวต่ำ

สาเหตุข้อบกพร่อง:

1. ความเข้มข้นของคาร์บอนพื้นผิวต่ำ

2. มากเกินไปเก็บรักษาออสเทนไนต์ไว้บนพื้นผิว

3. การก่อตัวของ Troostite บนพื้นผิว

4. อุณหภูมิดับสูงส่งผลให้คาร์บอนจำนวนมากละลายในออสเทนไนท์ส่งผลให้ออสเทนไนท์เก็บรักษาจำนวนมากหลังจากดับ
5. อุณหภูมิความร้อนที่ดับต่ำส่งผลให้คาร์บอนไม่เพียงพอละลายในออสเทนไนท์ส่งผลให้มีปริมาณคาร์บอนต่ำใน Martensite ดับ
6. อุณหภูมิการแบ่งเบาผมสูงเกินไป
การตอบโต้:
1. ความเข้มข้นของคาร์บอนต่ำ re - การแทรกซึมเป็นไปได้
2. มากเกินไปเก็บรักษาออสเทนไนต์: อุณหภูมิที่อุณหภูมิสูงตามด้วย re - การดับ
3. โครงสร้าง troostite นำเสนอ: re - การดับเป็นไปได้
4. ระเบียบวินัยกระบวนการบำบัดความร้อนอย่างเข้มงวด

การกัดกร่อนของพื้นผิวและออกซิเดชัน
สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. สารคาร์บูไรซิ่งที่ไม่บริสุทธิ์ซึ่งมีน้ำซัลเฟอร์และซัลเฟต
2. การรั่วไหลของเตาแก๊สคาร์โบไฮเดรต ในระหว่างการคาร์บูการบูรณะที่เป็นของแข็งตัวเร่งความเร็วจะละลายบนพื้นผิวชิ้นงาน หลังจากคาร์บูการบูรณะของเหลวเกลือที่เหลือจะยึดติดกับพื้นผิวชิ้นงาน
3. สูง - ทางออกอุณหภูมิจากเตาเผาด้วยการระบายความร้อนอากาศไม่เพียงพอ
4. การสอบเทียบเตาเกลือที่ไม่สมบูรณ์; ให้ความร้อนในเตาเผาโดยไม่มีบรรยากาศป้องกัน และความล้มเหลวในการทำความสะอาดทันทีหลังจากดับ
5. พื้นผิวชิ้นส่วนที่ไม่สะอาด
การตอบโต้:
1. ควบคุมองค์ประกอบของสารคาร์บูไรซิ่งและอ่างเกลืออย่างเคร่งครัดอย่างเคร่งครัด
2. ตรวจสอบซีลอุปกรณ์เป็นประจำ
3. ทำความสะอาดและล้างพื้นผิวทันที
4. ยึดมั่นในการประมวลผลอย่างเคร่งครัด

ชิ้นส่วนที่มีคาร์บูไรซ์

สาเหตุของข้อบกพร่อง:

1. อัตราการระบายความร้อนช้าเกินไปการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างจุลภาคที่ไม่สม่ำเสมอ

2. เมื่อเหล็กกล้าอัลลอยด์เป็นอากาศ - เย็นลงหลังจากคาร์บูไรซิ่งชั้นของออสเทนไนต์ที่ไม่ได้เปลี่ยนรูปจะยังคงอยู่ใต้พื้นผิว troostite ในระหว่างการระบายความร้อนที่ตามมาหรือเมื่อเหลือที่อุณหภูมิห้องชั้นนี้จะเปลี่ยนเป็น Martensite เพิ่มปริมาตรเฉพาะและสร้างความเครียดแรงดึง

3. อัตราการระบายความร้อนที่เร็วเกินไปในระหว่างการดับครั้งแรกหรือรูปร่างชิ้นงานที่ซับซ้อน

4. ความแข็งที่มากเกินไป - องค์ประกอบการติดตามการติดตาม (MO, B)

การตอบโต้:

1. อัตราการระบายความร้อนช้าหลังจาก carburizing เพื่อให้ชั้น carburized ได้รับการเปลี่ยนแปลง eutectoid ที่สมบูรณ์ในระหว่างการระบายความร้อน

2. เร่งอัตราการระบายความร้อนหลังจากคาร์บูไรซิ่งเพื่อให้ได้มาร์เทนไซต์ + เก็บรักษาออสเทนไนต์จึงผ่อนคลายความเครียดแรงดึงที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างจุลภาคในชั้นด้านใน

3. สำหรับการแตกร้าวในระหว่างการดับอัตราการระบายความร้อนช้าดำเนินการทดสอบกระบวนการด้วยองค์ประกอบการติดตามหรือเพิ่มอุณหภูมิปานกลางดับ

ไฮโดรเจน embrittlement ในระดับสูง - เหล็กโลหะผสม

สาเหตุของข้อบกพร่อง:

1. ปริมาณไฮโดรเจนที่มากเกินไปในก๊าซเตา

2. อุณหภูมิคาร์โบไฮเดรตสูงเกินไปช่วยให้การแพร่กระจายของไฮโดรเจน
3. การดับโดยตรงหลังจากคาร์บูไรซิ่งป้องกันไฮโดรเจนจากการตกตะกอนและปล่อยให้เหล็กอยู่ในสถานะที่ไม่อิ่มตัว
การตอบโต้:
1. การระบายความร้อนช้าหลังจาก carburizing
2. หลังจากดับโดยตรงอารมณ์ที่สูงกว่า 250 องศา
3. หยุดการจัดหาตัวแทนคาร์บูไรซิ่งก่อนที่จะถอดชิ้นส่วนออกจากเตาล้างไฮโดรเจนด้วยไนโตรเจนแล้วดับโดยตรง

ความเข้มข้นของคาร์บอนต่ำในชั้นคาร์บูไรซ์
สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. ศักยภาพคาร์บอนต่ำในเตาอุณหภูมิต่ำปริมาตรหยดต่ำหรือการรั่วไหลของเตาเผา
2. การก่อตัวของคาร์บอนแบล็คหรือการเคลือบบนพื้นผิวชิ้นงานการโหลดเตามากเกินไป
3. บรรยากาศเตาเผาที่ไม่สม่ำเสมอหรือความดันเตาเผาต่ำส่งผลให้เกิดจุดตาย
4. ระยะห่างระหว่างชิ้นงานน้อยเกินไปส่งผลให้เกิดการไหลเวียนของเตาเผาที่ไม่ดี
5. Decarburization ระหว่างการโพสต์ - การระบายความร้อนแบบคาร์โบไฮเดรต
การตอบโต้:
1. ตรวจสอบอุณหภูมิของเตาเผาบ่อย ๆ และปริมาณหยดน้ำที่เป็นคาร์บูไรซิ่งในระหว่างการคาร์บูไรซิ่ง
2. ให้ความสนใจกับก๊าซและแรงดัน
3. ป้องกันการรั่วไหลของเตาเผาและแผงลอยพัดลมหรือการหมุนย้อนกลับ
4. ระยะห่างระหว่างชิ้นงานที่มากกว่า 1 ซม.
5. มักเผาคาร์บอนแบล็กคาร์บอนที่สะอาดในเตาเผาและเย็นชิ้นส่วนที่คาร์โบไฮเดรตในการระบายความร้อนได้ดีหลังจากคาร์บูไรซิ่ง เทน้ำมันก๊าดหรือเมทานอลลงในบ่อน้ำเพื่อการป้องกัน

ชั้นคาร์บูไรซ์หนาเกินไป
สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. อุณหภูมิ carburizing สูงเกินไปใช้เวลานานเกินไป
2. ปริมาณหยดมากเกินไปศักยภาพคาร์บอนสูงในเตาเผา
3. การตรวจสอบตัวอย่างที่ไม่ถูกต้อง
การตอบโต้:
1. ใช้มาตรการกระบวนการตามสาเหตุ
2. ชั้นคาร์บูไรซ์เกินขีด จำกัด บนของการวาดภาพไม่มีเงื่อนไข อย่างไรก็ตามหากการเบี่ยงเบนอยู่ภายใน 0.05 มม. จากข้อกำหนดการวาดภาพพวกเขาสามารถยอมรับได้โดยอนุญาโตตุลาการหรือนำไปใช้ซ้ำ

การบิดเบือนของชิ้นส่วนคาร์บูไรซ์มากเกินไป
สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. วิธีการโหลดเตาคาร์โบไฮเดรตที่ไม่เหมาะสมหรือการเลือกติดตั้ง
2. อุณหภูมิคาร์บูการบูรณะสูงเกินไปไม่สม่ำเสมอและไม่เสถียรและความดันของเตาเผา
3. อุณหภูมิดับโดยตรงสูงเกินไป
4. การจัดเรียงที่ไม่เหมาะสมของการดับสองครั้ง
5. วิธีการทำความร้อนที่ไม่เหมาะสมตัวแทนดับและวิธีการระบายความร้อน
6. การทำซ้ำการดับมากเกินไป
7. ความเข้มข้นที่ไม่สม่ำเสมอและความลึกของชั้นคาร์บูไรซ์ในส่วนทำให้เกิดการแปรปรวนผิดปกติในระหว่างการดับ
8. ชิ้นงานมีรูปร่างที่ซับซ้อนและความหนาของผนังที่ไม่สม่ำเสมอส่งผลให้พื้นผิวบางส่วนถูก carburized ในขณะที่อื่น ๆ ไม่ได้หรือเพียงบางส่วน carburized

การตอบโต้:
1. ก้านยาว - ชิ้นส่วนรูปทรงควรแขวนในแนวตั้งและควรวางชิ้นส่วนแบน ชิ้นส่วนควรมีความเสถียรในการติดตั้งและไม่ต้องอัดแน่น อุณหภูมิเตาเผาควรได้รับการรักษาอย่างราบรื่นเมื่อถอดออกจากเตา
2. การดับโดยตรงควรเป็น pre - เย็นลง ลองใช้ดับเดี่ยวแทนการดับสองครั้ง เลือกกระบวนการบำบัดความร้อนที่ถูกต้อง
3. อนุญาตสำหรับการตัดเฉือน

อัตราการคาร์บูการบูรณะช้ามาก

สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. อุณหภูมิต่ำเกินไป
2. ตัวแทนคาร์บูไรซิ่งมากเกินไปส่งผลให้เกิดการสะสมของคาร์บอนบนพื้นผิวชิ้นส่วน
3. ปริมาณกำมะถันที่มากเกินไปในสารคาร์บูบุรซ
4. แบริ่งพัดลมหล่อลื่นด้วย MOS2 และน้ำมันหล่อลื่นเข้าสู่เตาเผาเพิ่มปริมาณกำมะถัน
5. การรั่วไหลของอากาศจากแบริ่งพัดลมช่วยให้ออกซิเจนเข้าสู่เตาเผา
6. น้ำหล่อเย็นจากเพลาพัดลมรั่วไหลเข้าไปในเตาเผา

การตอบโต้: ใช้มาตรการที่เหมาะสมสำหรับข้อบกพร่อง

พื้นผิวของชิ้นส่วนคาร์บูไรซ์หลังจากดับ

สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. กิจกรรมที่มากเกินไปของตัวแทนคาร์บูไรซิ่งที่เป็นของแข็ง
2. อุณหภูมิคาร์บูการบูรณะสูงเกินไปทำให้อะตอมคาร์บอนจำนวนมากเจาะพื้นผิวชิ้นงานโดยไม่มีเวลาเพียงพอที่จะแพร่กระจาย การเปลี่ยนแปลงที่ไม่ดีนี้ส่งผลให้เกิดความเข้มข้นของคาร์บอนที่สูงเกินไป

การตอบโต้:

1. ความร้อนสูง - คาร์บอน - ส่วนที่มีศักยภาพในบรรยากาศป้องกัน (ศักยภาพของคาร์บอน (ส่วนปริมาตร) 0.8%) เป็นเวลา 2-4 ชั่วโมงเพื่อลดความเข้มข้นของคาร์บอน

2. อีกวิธีหนึ่งให้ความร้อนส่วนที่ 920-940 องศาใน 3% -5% โดยส่วนผสมของโซดาและถ่านมวลและถือเป็นเวลา 2-4 ชั่วโมงเพื่อลดความเข้มข้นของคาร์บอน

แก้ว - เหมือนก้อนปรากฏขึ้นในส่วน

สาเหตุข้อบกพร่อง:

1. ในระหว่างการคาร์บูไรซิ่งที่เป็นของแข็งซึ่งเกิดจากเนื้อหา SIO ที่เกิน 2% โดยมวลใน carburizer

2. SiO₂ทำปฏิกิริยากับNa₂co₃ที่อุณหภูมิสูงเพื่อสร้างสารที่เป็นแก้วที่ยึดติดกับพื้นผิวชิ้นงาน

การตอบโต้:

1. ในระหว่างการคาร์บูการบูรณะที่เป็นของแข็งตัวแทนคาร์บูการูริซัลควรบริสุทธิ์

2. ตะแกรงฝุ่นออกจากตัวแทนคาร์บูไรซิ่งเก่า

3. ถอดทรายและกรวดออกจากสารคาร์บูไรซิ่งและปิดผนึกด้วยดินเหนียวทนไฟ

โครงสร้างจุลภาคที่ผิดปกติของชิ้นส่วน carburized (เฟอร์ไรต์ฟรีซีเมนต์ฟรีหรือเฟอร์ไรต์เครือข่ายรอบซีเมนต์ทุติยภูมิ)

สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. ปริมาณออกซิเจนที่มากเกินไปในเหล็กและคาร์บูไรซิ่งส่งผลให้จุดอ่อนในระหว่างการดับและลดความต้านทานการสึกหรอ
2. สารคาร์บูไรซิ่งควรแห้งเพื่อกำจัดความชื้น

การตอบโต้:
1. เพิ่มอุณหภูมิดับอย่างเหมาะสมและขยายเวลาการถือครองเพื่อให้ได้โครงสร้างจุลภาคที่สม่ำเสมอ
2. เลือกสื่อดับที่มีความเข้มสูง

ความร้อนสูงเกินไป
สาเหตุข้อบกพร่อง:
1. ความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการคาร์บูไรซิ่งหรือดับทำให้เกิดการเจริญเติบโตของเมล็ดข้าวและเพิ่มความเปราะบาง
2. ความร้อนสูงเกินไปในช่วงคาร์บูการบูรณะไม่เพียง แต่เพิ่มปริมาณคาร์บอนในชั้นพื้นผิว แต่ยังรวมถึงคาร์ไบด์ซึ่งส่งผลให้เกิดการก่อตัวของเลเดบูไรต์

การตอบโต้:
1. ทำให้เป็นปกติเพื่อปรับขนาดเกรน
2. เมื่อดับในเตาเกลือหลีกเลี่ยงการวางชิ้นงานไว้ใกล้กับขั้วไฟฟ้า
3. ตรวจสอบความผิดปกติของเครื่องมือ

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม